车牌识别系统

汽车牌照号码是车辆的唯yi“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执fa、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

标语：

巩固与把握并进，真真诚诚的服务与您分享现在；

创新与发展共存，与时俱进的技术与您共享未来！

体系结构

车牌识别系统于是出现了两种产品形式，人脸识别，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，人脸消费设备招商代理，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永jiu失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

车辆出场：

如果是临时停车，则车辆需交费，方能出场。

如果系统处于脱机脱网状态，固定车辆可正常出场，系统保存记录，语音和显示屏正常显示。网络恢复后，人脸识别门禁代理，数据上传到数据库。临时车辆出场，人脸识别道闸，出口控制器自动计算

停车费用，语音和显示屏提示收费金额，收费后，人工开闸放行。如果临是在脱机脱网状态下入场，出场时候继续是脱机脱网状态，需要出示进场时候取的纸票，扫

描纸票后出口控制器计算停车费用，然后缴费出场。

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